Lưu ý khi sử dụng và bảo quản xe đạp điện trong mùa mưa bão

Xe đạp điện là phương tiện phổ biến hiện nay, nhưng cách sử dụng và bảo quản xe sao cho bền đẹp, trơn tru trong suốt thời gian dài không phải ai cũng biết, nhất là mùa mưa sắp tới.

Dưới đây là một vài nguyên tắc cơ bản khi vận hành cũng như bảo quản xe đạp điện, giúp bạn vận hành tốt và bảo quản loại xe này một cách hiệu quả.

Lựa chọn và kiểm tra xe

Một chiếc xe đạp điện chất lượng sẽ đáp ứng được nhu cầu đi lại mùa mưa bão. Người dùng nên chọn những sản phẩm nhận được nhiều chứng chỉ kiểm định chất lượng. Trên thị trường xe đạp điện hiện nay, rất nhiều sản phẩm lắp ráp hệ thống mạch IC và bộ điều tốc thấp tận ở dưới chỗ để chân. Do vậy, khi di chuyển vào đoạn đường ngập nước, bộ phận này dễ bị hỏng, khiến xe chết máy. Vì thế người dùng nên tìm những chiếc xe có thiết kế hệ thống mạch IC và bộ điều tốc để cao (thường là dưới yên xe); tránh bị ngập nước cũng như không bị thấm nước mưa rơi từ trên xuống.

Xe đạp điện chạy pin có thiết kế khép kín, an toàn trong tiết trời mưa gió. Ngược lại, dòng xe đạp điện chạy ắc quy rất dễ gặp sự cố khi trời mưa lớn và đường ngập nước. Kể cả trường hợp nước chưa đến khay để ắc quy thì hiện tượng ẩm, hấp hơi nước trong bình ắc quy cũng đã xảy ra, làm giảm tuổi thọ.

Người dùng cũng cần lưu ý về bộ phanh trên xe. Trong điều kiện trời mưa, người điều khiển chỉ nên đi với tốc độ 20km/h. Do đó, những loại xe đạp điện sử dụng phanh cơ truyền thống sẽ rất nhanh mòn và gây nguy hiểm. Giải pháp là lựa chọn loại xe có bộ phanh kiểu xe máy, như chiếc G-force C14

Kiểm tra xe trước khi khởi động

• Trước hết, cần kiểm tra xem xe đã được sạc đầy hay chưa, tránh tình trạng xe hết điện giữa đường. Với pin hiện nay không cần thiết chú ý quá đến thời gian sạc pin, bởi chế độ tự ngắt khi đầy pin đã có mặt trên nhiều mẫu xe hiện đại.

Sạc đúng cách với bộ sạc tiêu chuẩn. Chọn sai bộ sạc có thể dẫn đến giảm tuổi thọ, phồng ác quy thậm chí gây cháy nổ trong quá trình sạc. Bạn nên sạc ở nơi khô thoáng nhiệt độ từ 0 độ C đến 35 độ C.

Thời gian sạc của xe đạp điện trung bình từ 4-8 giờ. Tùy thuộc vào loại lưu điện là pin hay ắc quy. Trung bình thời gian sạc của ắc quy cũng lâu hơn so với pin. Khi pin đầy bộ phận đèn báo của bộ sạc sẽ chuyển sang màu xanh để thông báo cho người dùng là quá trình nạp đã hoàn tất. Các dòng xe điện hiện nay cũng được thiết kế thông minh với bộ phận sạc điện.

Sau khi bình đã nạp đầy quá trình sạc sẽ bị ngắt; đây là cơ chế tự bảo vệ giúp cho pin hoặc ắc quy không bị ảnh hưởng dù bạn có sạc quá lâu.

• Người dùng cũng nên khảo sát và đánh giá tình trạng hao mòn của lốp xe; vì bộ phận này sẽ giảm khả năng bám đường khi bị mòn, rất nguy hiểm khi phanh gấp trên mặt đường trơn ướt.

Khi đi xe đạp điện ngoài đường mùa mưa bão

Mùa mưa bão đang đến kéo theo những trận mưa lớn dễ gây ngập úng. Do đó khi lái xe đi qua vùng ngập, bạn nên xem xét mức nước; nếu ngập quá ổ trục của động cơ sau (giới hạn của xe) thì không nên qua; tránh để nước tràn vào bộ điều tốc trên xe.

Người điều khiển xe đạp điện cũng nên chú ý những chiếc xe hơi, xe buýt chạy qua; vì có thể tạo sóng ở vùng ngập làm nước dâng cao, lệch tay lái. Ngoài ra, không nên phanh gấp để tránh làm trượt bánh.

Bảo quản xe sau khi đi mưa và qua vùng ngập nước

Nước mưa có chứa nồng độ axit; các chất ăn mòn khác cùng bụi bẩn và tro bụi công nghiệp. Đây chính là các tác nhân gây ăn mòn kim loại và phá hủy bề mặt sơn trên xe. Vì vậy, sau khi đi mưa về, bạn nên mang xe đi vệ sinh và làm sạch. Việc rửa xe nên thực hiện thường xuyên; vì khi nước mưa trộn với bùn đất; bụi bẩn trên đường bám lâu ngày sẽ ăn mòn xe nhanh hơn. Giữ xe luôn sạch sẽ làm giảm lượng chất ăn mòn;  tránh được quá trình ô xy hóa, nhờ đó giảm thiểu hoen rỉ cho phương tiện.

Sau khi rửa thì lau khô xe bằng khăn sạch, mềm, tránh để ẩm ướt; vì sẽ nảy sinh các dạng vi sinh vật có hại cho sức khỏe, hay gây mùi khó chịu. Không được lau bề mặt sơn bằng giẻ khô và cứng, phải xả nước trước khi lau xe. Điều này tránh cho cát và bụi cào xước bề mặt sơn bóng của xe.

Làm khô các giắc cắm, mối chuyển của hệ thống điện. Các đầu tiếp xúc kim loại này có thể bị han gỉ và ảnh hưởng đến khả năng truyền điện cũng như dẫn tới việc tê liệt một chức năng nào đó trong xe.

Cuối cùng, thường xuyên tra dầu mỡ vào các bộ phận phải tiếp xúc với môi trường bên ngoài như xích, líp, dây phanh, ốc…

Một số mẹo bảo quản xe đạp điện mùa mưa bão:

• •  Dán nylon lên vỏ xe khi mới mua; giúp sơn bền màu và giảm xước; lớp dán bên ngoài còn ngăn axit và các chất ăn mòn khác gây hại cho bề mặt sơn.
  • Tháo pin trước khi rửa xe; phần yên nên xịt nước thẳng dọc xuống; tránh xịt ngược lên trên, vào thẳng bộ điều tốc của xe.
  • Nguồn nước phải sạch, không có tạp chất. Sử dụng các loại hóa chất chuyên dùng để rửa xe; tuyệt đối không dùng các hóa chất tẩy rửa mạnh như thuốc tẩy hay xà phòng.
  • Vị trí mặt đồng hồ nếu bị ngấm nước nhiều sẽ xảy ra hiện tượng chập mạch điện. Vì vậy chỉ nên dùng khăn ẩm để vệ sinh. Ngoài ra, động cơ bánh sau nếu phát ra tiếng kêu thì cần tháo động cơ để sấy khô.
  • Vì xe đạp điện có kích thước nhỏ gọn nên bạn có thể cất xe vào hẳn trong nhà hoặc khu vực có mái che chắn để bảo vệ xe.
  • Với những bạn nữ không có kinh nghiệm chăm sóc và bảo dưỡng xe; có thể đem ra những điểm chuyên nghiệp.

DANBIKES cung cấp đa dạng các dòng xe đạp điện gấp gọn, xe đạp gấp gọn, xe đạp thể thao, xe đạp trẻ em chính hãng, thân thiện với môi trường với chi phí tiết kiệm nhất. 

Liên hệ: 0987584565